ふくふくレトロきっぷ

久々の旅行記カテゴリーの更新です。実に４ヶ月ぶりの更新・・・

前もって断っておきますけど、４ヶ月ぶりの更新にも関わらず、写真１枚しかありません(笑)

理由は、後ほど・・・

ということで、本編スタート♪

リンクを結ばせてるＫａｓｓｙさんのところで、昨年６月に下関・唐戸市場の記事を見て以来、唐戸市場に行きたくって、行きたくって、先週土曜日、念願叶ってやっといけました。

というのも、センター試験会場になってる大学は、大体、金・土・日と３連休になるんです。

で、金曜日、セミナーで福岡まで行き、その後、連休ならば、行こうやーということで行ってきました。

行きのスケジュールは・・・

天神バスセンター０７：２０⇒唐戸８：５５

とその日佐世保まで帰るため、夕方は早めに切り上げないといけない為、早めの出発となったのですが。。。

菜の花マラソンが終わって、久しぶりのお酒が飲めるようになった僕、前日、友達と二人で飲んだくれて、４時間、寝たんですけど、朝起きて、二日酔いではないものの、まだ残って酒残ってるなーという状態で出発

さらに、足にも異常が発生してまして・・・

マラソン走った後、１週間はじっと～しとかないといけないと聞いてたんですけど、マラソンから３日後の水曜日は筋肉痛も取れて、木曜日に軽くランをしたんです。

これが不味かったみたいで、金曜日、セミナー会場に歩いてる時、若干違和感を感じたものの、その後、違和感は消えたんです。

だけど、土曜になり、一気に足の調子が悪化、足の甲の外側の付け根に痛みが走るようになったんです。それも、マラソン本番とは違う、右側へ

そして、最後は、右足を引きずってる状態でした。ただ、友達は、普段、歩くのが早すぎるから、このくらいの速度の方が良いと・・・こっちにしてみれば、それどころではなかったんですが

なぜならば、右足は痛くても、筋肉には異常ないんですから、普段どおり蹴ってしまうんです。だけど、足をいつものように持ち上げきれないから、力が加わったまま、足が下りてしまい、その力が、左足の膝へガックンとくるんです。要するに両足痛みが出るという。

そういうことはさておき。

まずは、唐戸市場で食べ歩き・・・

やっぱ、下関といったら、フグということで、ふぐ刺し・ふぐ天・ふぐの握りとふぐを食べつつ、お寿司やアナゴの１本上げなどを食べまして、途中から無性に飲みたくなり、結局朝っぱらから、ビール飲んでしまいました

その後、対岸の門司港へ渡りまして・・・

当初の予定では、昼飯のはずだったんですけど、唐戸市場で食べ過ぎたため、予定を変えて、九州鉄道記念館へ

ここで、友達が運転シミュレーターで、停車位置０ｍで止めたら、後でジュースおごってくれるということで、早速、シミュレーターのコーナーへ

しかし、問題発生

なんと・・・シミュレーター、ランプ切れのため、音声だけでお楽しみくださいと・・・

で、僕、この状況で、無謀にも運転してみました。

結果は、３ｍ手前で停車

画面が見えない状況で、この運転、自分で言うのもなんですが、なかなかの腕前でしょう

が、ジュースは０ｍとじゃないということで、もう１度挑戦しましたが、今度は、ほかの事に気取られて、おもいっきし、オーバーランしてしました

ということで、ジュースなし。その後、鉄道記念館では、ミニ列車の運転を体験したんですが、乗る際、ソニックと普通電車選べたんですけど、ここは迷わず、「ソニック」を選びましたが、ソニックの窓だけ、低くて小さく、信号もまともに見えない状況で運転しました。

他にも、鉄道記念館では色々と楽しんだわけですけど、鉄道模型を使った大パノラマの運転も調整中だったりと、目玉といえるものは、ほとんど体験できず、商売する気あるの？？と疑ったりもしてしまいました。

その後、どこを周ろうかと検討してますと。。。

門司港地ビール工房の文字を発見

なわけで、痛い足を引きずりながら、行ったんですが、「メンテナンス休業」という張り紙が

ここで、僕の心も折れまして、時間的にも、当初行こうと予定していた、関門人道トンネルへ行くのは厳しくなり、海峡ドラマシップへ

海峡ドラマシップでは、関門海峡を航海する、航行シミュレーションもしっかりと動いてまして、ほかもバッチシでした

そして、ようやく、お腹も空いてきたことから、門司港名物「焼カレー」を堪能

最後に、海峡プラザでお土産を購入しに行ったら、『地ビール』がありました

そりゃ、迷わず、飲みましたよ(^o^)丿

味は、イギリスタイプのビールでして、苦味も少なく、後味すっきりでした！！

と。ここから、小倉までは『ふくふくレトロきっぷ』には、バスの乗車券が着いてはいるんですが、バスは時間が掛かるということで、ＪＲでスッキプしました。

で、小倉からは、以前、ブログで質問して、『いとうず号』には乗らない方が良いという忠告を守り、『なかたに号』で帰ってきました。

そして、最後にこの旅で唯一の写真

◆門司港駅◆

門司港駅は、国の重要文化財でして、１９１４年１月に建築された九州最古の木造駅舎となってます。

と写真を１枚しか撮らなかった理由は、おそらく飲んだくれて、食べまくってたからだと・・・