九州ブルトレ終焉

先日、毎日新聞を読んでましたら、こんな記事が・・・

『ブルートレイン：東京発が来年３月全廃　夢乗せ半世紀』

昨年１１月の朝日新聞の記事で、“なは”“あかつき”の廃止がなされた際、残る“富士”“はやぶさ”についても近いうちに廃止と書かれており、来年あたりには来るだろうと予測はしてましたが、こんな時がやってくるとは夢にも思ってませんでした。。。

来春のダイヤ改正で、遂に九州ブルトレのともし火は消えます。

僕がはじめて一人旅をした６年前の時刻表を持ってるんですが、最近の時刻表と比べて、寝台列車の項目は随分厚く感じます。

まず、東京発では・・・

“あさかぜ”（下関行）
“さくら”（長崎行）
“出雲”（出雲市行）
急行“銀河”（大阪行）

大阪発では・・・

“なは”（西鹿児島行）
“彗星”（南宮崎行）
”あかつき”（長崎行）

と懐かしい列車が並んでまして、“なは”に至っては、鹿児島中央ではなく、西鹿児島ですから時代を感じます。

あれから、たった６年という年月しか経ってないにも関わらず、廃止された列車の本数は、今回のも含めて、９列車。

ちょっと多すぎませんか、これによって、東京発のブルトレは全滅となり、西へ向かう列車は、“サンライズ出雲”“サンライズ瀬戸”のみ。

なんか、寂しいですね。

時代がスピードを追い求め続けてきた結果なんですかね。

僕のブルトレ乗車記は、はじめて一人旅で九州を脱出する時に乗った、今はなき、“あかつき”だけで終わりそうです。